大连一车CDE6140车床价格影响6140车床零件加工特点，故障示例：大连CDE6140车床在加工零件过程中系统停电，按系统上电按钮开关后，系统无反应。大连一车CDE6140车床经查找维修后再给系统上电，机床报警，CRT显示报警号为“2004feedrateoverridezero”，伺服放大器上的LED电源灯不亮，大连一车6140车床不能运行。分析排除：停电后开始按系统上电按钮开关，系统无反应，大连一车CDE6140车床价格影响6140车床零件加工特点，打开数控车床电器柜和操作面板检查控制电路，大连一车CDE6140车床经查启动按钮常开触点两侧（线号54，52与中间继电器KA11的常开触点并联）大连一车CDE6140车床无DC24V电压，停止按钮常闭触点两侧（线号51，52）导通正常，KA11线圈一端接54号线，大连一车CDE6140车床另一端接电源负极，说明线号51与电源正极不导通，经查是该导线断开造成，大连一车CDE6140车床修复后系统上电正常（KA11吸合正常）。大连一车CDE6140车床再查给伺服送强电的KM11交流接触器未吸合，KM11线圈一端和控制变压器的5、6接线端的0号线接，大连一车CDE6140车床另一端线号107接到伺服放大器的CX29（MCC）接口（线号107、106）， 大连一车CDE6140车床价格影响6140车床零件加工特点，大连一车CDE6140车床再接到另一伺服放大器的CX29（MCC）接口（线号106、3L+），大连一车CDE6140车床线号3L+再经空开与控制变压器的5、6接线端的32号线接，通电检查线号0与3L+的电压为AC220V，大连一车CDE6140车床说明故障与放大器接口线路未导通有关，大连一车CDE6140车床而伺服使能信号是通过中间继电器KA13（外部允许…急停、限位开关未动作）上的常开触点（线号56、57）来控制伺服放大器接口CX30（ESP）的，现KA13已吸合，大连一车CDE6140车床并且常开触点接触正常，但线号56、57上无DC24V电流通过，大连一车CDE6140车床经查是I/O板（A20B-2002-0520/07A）上的熔断器（LM431A）断开，使放大器无DC24V电压，更换后数控车床正常。